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鄭州人民廣播:【鄭觀黃河橋】創多項世界之最!這座大橋如名字一般“灼灼其華”

清晨,滎陽市廣武鎮,桃花峪黃河大橋上,車流滾滾,川流不息。

登臨高地極目遠眺,大河之上飛架南北的大橋,與邙山、黃河勾勒出一幅建筑與自然相互映襯的圖畫,成為黃河中下游分界線的地標。

滔滔黃河孕育了燦爛的中華文明,卻也曾以天險阻斷南北交通。2013年,一座連接黃河兩岸的高速公路大橋拔地而起。

桃花峪黃河大橋建成于2013年,長達7.7公里,高135米,是目前世界上跨度最大的雙塔三跨全鋼梁自錨式懸索橋。它創造了多項世界和國內第一,為中國橋梁建設史添上了濃重的一筆。

?每天,約有3萬多輛車通行桃花峪黃河大橋,跨越黃河。高峰時大橋一天的通行量達到近8萬輛。

大橋通車后進一步打開了鄭州的西北門戶,使焦作與鄭州之間高速公路的行車距離縮短30公里以上。這些讓參與大橋建設又負責管理的閆克嶺深感自豪。

家住武陟的董紅常是這座大橋的老“常客”,說起通車后的感受,董師傅用“道路通、心敞亮”來形容。

目前,國家正在進一步做好黃河流域生態保護和高質量發展工作。大橋下方的橋面徑流收集系統,默默承擔起保護黃河流域生態環境的“職責”。

作為連接鄭州市和云臺山等景區的高速公路重要組成部分,桃花峪黃河大橋承載著河南旅游業的美好愿景,帶動沿線地方經濟的發展。

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